产品简介：
厦门S20-500KVA油浸式变压器是我公司根据新型材料、新技术的探索应用及独立***与技术创新相结合的方式，根据对铁心及电磁线圈结构的优化***设计方案，达到降低空载损耗及噪音的目地，自主开发的商品。厦门S20-500KVA油浸式变压器噪声强度与现行标准***JB/T10088-2016较为均值降低20%，产品特性水平达到中国***水准。
厦门S20-500KVA油浸式变压器特性：
1、减少空载损耗。
选用性能优良的铁氧体磁芯五级接缝处，改善铁芯构造制造工艺，减少加工工艺指数。不叠上铁轭铁氧体磁芯不上漆解决，裁切毛边保持在0.02mm下列。
2、减少负载损耗。
选用比电解镍导电性强的无氧铜杆拉拨的输电线，提升导电系数。适当调整电流强度，改进绝缘结构、采用半主油道、预制构件绝缘件、绕阻总体套服、自粘线、自粘纸，变小绝缘层容积、提升绕阻填充系数，减少绕阻规格来减少负载损耗。.
3、减少其他部件消耗。
改善铁芯构造：改善构造，设计里控制绕组漏磁通，调节安匝均衡，从而降低机油箱等构件的杂散消耗。用波浪纹机油箱、片式散热器提升散热效率。
厦门S20-500KVA油浸式变压器优点：
1、厦门S20-500KVA油浸式变压器铁心采用先进的***冷扎铁氧体磁芯叠积成的，大幅度降低空载损耗和空载电流，并且对铁心开展捆扎，***铁心的紧实度，减少噪音。
2、高低压绕组用线材线圈电感，低压绕组500kVA以下的采用双层圆桶式结构。630kVA或以上选用双螺旋结构或四螺旋结构，高压绕组采用多层圆桶式结构。
3、变压器连接组选用Dyn11,降低谐波电流对电网产生的影响，改进供电可靠性。
4、变压器为全封闭构造，延长其使用寿命，免吊芯，免检修。
5、评测噪声值小于规范。该系列变压器经正常的运送后，不用吊芯查验，就可以组装相关的零部件，进行检验新项目实验，达标后就可以投入使用。
厦门S20-500KVA油浸式变压器是我公司在S13变压器前提下，根据新型材料、新技术及科技创新融合，根据对厦门S20-500KVA油浸式变压器铁心及电磁线圈结构优化设计，达到降低变压器空载损耗、负载损耗及噪音的目地。
